{"id":1552,"date":"2021-02-12T21:36:19","date_gmt":"2021-02-13T02:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/ambwashingtondc.esteri.it\/news\/dall_ambasciata\/2021\/02\/comunicato-cavour\/"},"modified":"2021-02-12T21:36:19","modified_gmt":"2021-02-13T02:36:19","slug":"comunicato-cavour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ambwashingtondc.esteri.it\/it\/news\/dall_ambasciata\/2021\/02\/comunicato-cavour\/","title":{"rendered":"Marina Militare: Nave Cavour in porto a Norfolk – Visita dell’Ambasciatore d’Italia negli Stati Uniti Armando Varricchio"},"content":{"rendered":"

L’ammiraglia della Marina negli USA per il conseguimento della certificazione all’impiego operativo del nuovo velivolo Joint Strike Fighter (JSF) F35-B<\/em><\/p>\n

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Ieri, 13 febbraio 2021, laportaerei Cavour della Marina militare ha ormeggiato nella base navale della Seconda Flotta della US Navy di Norfolk, in Virginia. Ad accogliere l\u2019ammiraglia della Squadra Navale della Marina impegnata nella campagna \u201cReady for Operations\u201d (RFO), l\u2019Ambasciatore d\u2019Italia negli Stati Uniti Armando Varricchio.<\/p>\n

L\u2019Ambasciatore, nel suo saluto all\u2019equipaggio e al comandante della portaerei Cavour, capitano di vascello Giancarlo Ciappina, ha ricordato come quest\u2019anno ricada \u201cil 160esimo anniversario dello stabilimento delle relazioni diplomatiche bilaterali tra l\u2019Italia e gli Stati Uniti. I nostri sono Paesi alleati e amici, il cui rapporto \u00e8 figlio di quella tradizione marinara che spinse un navigatore genovese ad affrontare onde e correnti allora sconosciute\u201d. L’Ambasciatore ha poi enfatizzato come nave Cavour sia \u201cun campione esemplare della nostra Italia e il migliore esempio di una virtuosa collaborazione nel campo della sicurezza e dell\u2019industria\u201d.<\/p>\n

La portaerei italiana \u00e8 approdata nella costa atlantica degli Stati Uniti proprio al termine di una impegnativa navigazione di diciassette giorni, di cui dieci di traversata oceanica, dopo aver lasciato il 28 gennaio scorso la Stazione Navale Mar Grande di Taranto. La campagna RFO avr\u00e0 l\u2019importante fine di conseguire la certificazione all\u2019impiego operativo dei nuovissimi velivoli del programma Joint Strike Fighter (JSF) F35-B. \u201cSupportare gli alleati italiani nella certificazione della loro portaerei accresce la nostra esperienza comune nella sicurezza e abilit\u00e0 di combattimento\u201d, cos\u00ec si \u00e8 espresso il comandante della seconda flotta della US Navy, l’ammiraglio Andrew Lewis.<\/p>\n

Nel momento in cui gli F35-B inizieranno la regolare attivit\u00e0 operativa l\u2019Italia entrer\u00e0 a far parte di una \u00e9lit\u00e8 di pochi Paesi al mondo in grado di esprimere una capacit\u00e0 portaerei con velivoli da combattimento di 5^ generazione, diventando di fatto l\u2019unico paese dell\u2019Unione Europea a vantare questa capacit\u00e0.<\/p>\n

\u201cUn\u2019impresa strategica per il Paese e la Marina militare \u2013 ha fatto sapere il capo di Stato Maggiore della Marina, ammiraglio di squadra Giuseppe Cavo Dragone – a cui dovr\u00e0 affiancarsi quella pi\u00f9 specifica di amalgama con l\u2019intera forza marittima\u201d.<\/p>\n

L’Ambasciatore ha poi voluto evidenziare come: \u201cOggi il rapporto tra Stati Uniti e Italia guarda con decisione al futuro e alle sfide che dobbiamo affrontare insieme, a partire da quella della sicurezza. L\u2019Italia, anche nella sua veste di Presidenza in esercizio del G20 e in stretto raccordo con gli Stati Uniti, \u00e8 in prima linea per promuovere la lotta alla pandemia, per favorire la ripresa economica e per realizzare uno sviluppo sostenibile\u201d.<\/p>\n

Proprio sul tema della sicurezza, nel corso della navigazione la portaerei Cavour ha avuto l\u2019occasione di svolgere attivit\u00e0 addestrative in cooperazione con assetti aeronavali della US Navy, in particolare con il cacciatorpediniere Stout, un Maritime Patrol Reconnaissance Aircraft. Tra le attivit\u00e0 svolte, le esercitazioni di difesa della forza navale da minaccia aerea, di comunicazioni e di manovre di formazione navale.<\/p>\n

Scarica foto e video \u2013 Copyright Marina militare<\/a><\/p>\n

Approfondimenti sulla campagna RFO<\/strong><\/p>\n

La navigazione appena conclusa \u00e8 stata di fondamentale importanza per l\u2019equipaggio di nave Cavour, che ha sfruttato ogni momento utile per addestrarsi al fine di consolidare le capacit\u00e0 e la prontezza di reazione, elementi indispensabili in vista dell\u2019impegnativa quanto entusiasmate attivit\u00e0 di certificazione che la Portaerei inizier\u00e0 sin dai prossimi giorni.<\/p>\n

Ora infatti, nave Cavour rester\u00e0 ferma in sosta nella base navale di Norfolk per due settimane dove verranno effettuati tutti i preparativi tecnici per la successiva attivit\u00e0 in mare. A fine febbraio l\u2019unit\u00e0 lascer\u00e0 il porto di Norfolk per dare il via alla fase calda, definita di Sea Trials, che prevede in primis il susseguirsi di decolli e appontaggi dei nuovi velivoli F35-B sull\u2019unit\u00e0 oltre che numerose prove tecniche condotte da un team di ingegneri e collaudatori dell\u2019Integrated Test Force statunitense, necessarie per le verifiche tecniche di compatibilit\u00e0 tra l\u2019aereo, la nave e i suoi sistemi. Impegni, ad elevatissimo contenuto tecnico-operativo, fondamentali per rafforzare il peculiare potenziale expeditionary abilitante per tutto lo strumento militare nazionale.<\/p>\n

Il conseguimento delle certificazioni RFO costituisce un importante passo verso il raggiungimento della \u201cInitial Operation Capability\u201d ossia la capacit\u00e0 operativa iniziale della portaerei Cavour con il velivolo F35-B, prevista entro la fine del 2024, quando la Marina Militare potr\u00e0 disporre di un adeguato numero di velivoli e piloti. L\u2019iter si concluder\u00e0 con l\u2019acquisizione della \u201cFinal Operational Capability\u201d dopo la consegna del quindicesimo velivolo alla Marina.<\/p>\n